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商品訊息功能:
商品訊息描述:
致同為小資世代的你我他，
傳統的理財觀念，只會讓生活落入錢滾人的窮忙人生，
唯有重新調整步調，才能導向用人滾錢的智富人生！
創業，你該了解的是…
創業資金從何而來？
生意不好問題出在哪？
你適合當老闆還是適合當員工？
購屋，你該知道的是…
上班族該如何買房？
該如何踏入房地產投資？
何時才是最佳的出手時機？
心態，你該調整的是…
認清你的對手到底是誰？
你的夢想是成為公務員嗎？
發現自己擁有的強大武器！
人生，你該改變的是…
目標與夢想有什麼差別？
機會是給準備「做」的人！
發現、投資、創造自己的價值！
本書特色
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薪資的一大半，從來就不是自己的，
日常開銷、房貸、車貸、保費，樣樣都在跟你討錢。
人生的一大半，始終不是為自己活，
維持生活必需、工作、賺錢、結婚，夢想卻越來越遙遠。
微薄的薪水、有去無回的投資，
何時才能抵達財富自由的一天？
身為小資世代的你，
該是時候重組你的投資定位，
奪回屬於自己的智富人生！
我們置身最壞的年代，經濟不見復甦跡象，平均薪資倒退16年、台灣勞動薪資被低估50%、萬物皆漲價，唯有薪水不動如山。大學畢業後，22K是你我的勞動價值，扣除了生活所需、房租水電、學貸、車貸，還沒成為月光族的，只能望著寥寥無幾的存款，幻想何時才能存到第一桶金。
可曾想過，你我早就被社會的價值觀，與金錢綁架奴役，定存不再是安全穩當的理財方式，因為財富累積的速度早已跟不上通貨膨脹。投資股票基金和期貨，看得到卻吃不到。即便獲利，扣除手續轉手費用，其實一毛也沒回到自己身邊。
有鑑於此，透過本書作者的人生經驗，當所有人都還在期待舊有投資方式能創造錢滾錢的利潤時，唯有跳脫思維，以更宏觀的視野投資無形的自我價值與人脈關係，以人滾錢的嶄新觀念才是符合這個世代的長遠投資法。當自己成為最有利的資產，才能贖回不被金錢給綁架的夢想人生。
作者簡介
張景泓
77年次，中原大學化學系畢業後因不想成為上班族而投入創業的旅程，現任豐盛加企管顧問、詠□國際、克靈清潔用品等多家公司負責人。從半年一個月賺不到3,000元；直到現在投身教育訓練，開課期數已逾30期，服務學員超過上百位，年營業額超過500萬，卻也曾因合夥失利慘賠700多萬。24歲賺到人生第一個100萬，在同年買了人生第一棟房子，更複製成功模式隔年已累積多間房地產。
商品訊息簡述:
作者： 張景泓
新功能介紹- 出版社：凱特文化
新功能介紹 - 出版日期：2013/09/18
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
學步車太危險！每年近萬名寶寶受傷送急診
雖然有些家長可能認為學步車是讓幼兒更加獨立的一種方式；不過美國一份最新研究卻指出，學步車其實沒有想像中的安全，學步車導致幼兒受傷事件頻傳，在美國平均每年將近1萬名幼兒被送往急診治療，都與學步車造成的傷害有關，美國兒科學會也呼籲政府禁用學步車。
根據美國《小兒科期刊》(Pediatrics)昨(17)日發表最新研究指出，從1990年到2014年共24年期間，全美超過23萬676名15個月以下嬰幼兒被送往醫院急診治療，而受傷原因都和學步車有關。其中逾90%的事故導致寶寶頭頸受傷，最常見的傷害原因是摔下樓，佔74.1%的比例。其他受傷原因還包括掉出學步車外等。
研究人員、全國兒童醫院傷害研究及政策中心主任史密斯(Gary Smith)表示，學步車的速度很快，最高可達每秒4英呎(約1.2公尺)這個時期的幼兒充滿好奇心，卻無法辨認危險，因此只要一個不注意，待在學步車上的小朋友就可能摔下樓發生危險。
購買新上市
美國兒科學會也已呼籲政府禁止學步車家長應該丟棄，這種裝置對寶寶發展不僅沒有幫助，反而讓他們陷優惠專區非逛不可入危險中，應以其他活動裝置取代。
省錢方法省錢大作戰
據了解，目前加拿大已全面禁止學步車的販賣與製造，且不准父母轉售二手貨。違者最高可處10萬美元罰款或半年徒刑。
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質疑墾丁轉運站設置破壞環境？屏縣府：皆符合使用規範
[新頭殼newtalk] 墾丁是南台灣相當有名的觀光地區，遊客絡繹不絕也常造成交通壅塞；屏東縣政府規劃，要在墾丁路及大灣路口西南隅的旅服用地設置轉運站，來紓解這問題，但是卻遭到各界反對，今(25)日上午，屏東縣議員蔣月惠也南下墾丁抗議，呼籲政府不要一味開發，留下美麗海景大草皮；對此，屏東縣政府稍早也表示：「開發使用皆符合國家公園法的土地使用規範」。
屏東縣政府指出，自從103年啟動墾丁大街轉運站規劃設計案以來，已經召開10多次會議，過程也邀集墾丁國家公園管理處、林管處、恆春鎮公所、客運業者、警察局交通隊及專家學者充分研商討論，所以才會決定使用墾丁路及大灣路口西南邊的旅服用地，這是最佳的方案。且這塊土地屬於國家公園計畫遊憩區管理服務站用地，經墾年終募集網購人氣產品丁國家公園管理處確認作轉運使用，程序、法律上完全沒有問題；至於外界有破壞環境的疑慮，縣政府則強調，轉運站是以既有建物進行整修，沒有大量新增其他東西，也承諾會保留綠地。
屏東縣政府說，現在高雄墾丁線「9117」、「9189」路線端點位於福華飯店前，長期有乘客反映候車品質不佳、墾丁快線回程無法劃位、尖峰車輛通過墾丁大街造成公車誤點等問題，大幅降低民眾再使用公共運輸意願；且墾丁快線及恆春市區公車年運量已達75萬人次，有必要降低私人車輛使用造成塞車之問題，所以才爭取交通部公路公共運輸提升計畫補助經費，用以辦理墾丁大街旅客交通服務與設置轉運站。
對於外界的批評與意見，屏東縣政府也表明會將其納入規劃考量中，但因墾丁的交通建設不純是在地議題，而是全國、甚至國外觀光客喜歡的旅遊勝地，所以會更審慎評估，但是會以服務行經整個恆春半島旅運之民眾的利益優先。
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